Bilsnobberne

Der findes gode bilreklamer, nogle der er ligegyldige og dem, der er virkelig sløje.
Fire Bilsnobber sat hinanden stævne for at finde de bedste og den værste.
Nils Hartmann, panelets Methusalem med både Weekendavis og automotiv mancave i Måløv, får for en sjælden ros for at tage en MGB med – der så, for første gang, heller ikke er hans egen. Som gammel reklamemand kan han imidlertid ikke udholde tidernes forfald og fik forstyrret julefreden af en Audi-reklame i sin (papir udgaven naturligvis) Weekendavis, som panelets øvrige deltagere er enige med ham i, kun taler til de nærige og andre Tesla-ejere.
Nicolai Richter-Friis, der til daglig frister en kummerlig arkitekttilværelse og derudover er lidt af en Porsche-fanboy, har til alles store overraskelse en Volvo-reklame med. Der er dog også en Lamborghini med i samme reklame (da Nicolai bor i Rungsted er han lovlig undskyldt, de elsker nemlig den slags deroppe). Nicolai har selvfølgelig også en 911 reklame med. Ligesom en lidt kønnet käfer-reklame, der i dag nok ville afstedkomme en mindre shitstorm.
Adam Estrup, autoriseret podcast-medvært og skønlitterær forfatter med seriøst begrænset kommerciel succes, stiller også med noget fra Porsche, og som alle, til hans overraskelse, faktisk er enige i er en god reklame. Han rykker dog over i det hækmotoriserede med en fantasifuld, men lettere usandsynlig Skoda-reklame fra det skotske højland.
Stefan Kaas, podcastens ungdommelige, men (endog meget) reaktionære vært, lægger trumf på bordet fra starten med en Alfa Romeo-reklame lavet af ingen ringere end Magritte (ham med piben, der ikke er en pibe). Fra da af går det dog lettere ned af bakke, ikke mindst da Stefan skal præsentere den måske mest prætentiøse BMW-reklame nogensinde – hvor forhjulstræk, Berlingo-opbygning og lav pris bliver præsenteret som Münchener-DNA.
Lyt med og hør også om det virkelig er rigtigt, at Adam kan se, hvor meget jord folk ejer på baggrund af deres påklædning, eller om det virkelig er rigtigt, at Audi egenhændigt har ødelagt både rallysporten og Le Mans.  
Tak fordi I lytter med, liker, skriver, og abonnerer.

De mest og mindst solgt biler i Danmark i 2025. Er der overhovedet nye biler tilbage for bilsnobber?
Branchekollegerne (brugtvognshandlerne, Red.) Stefan Kaas og Brian Osbech tager i denne årligt tilbagevendende udgave af Bilsnobberne livtag med deres største frygt – findes der overhovedet nye biler, der er en bilsnob værdig?
Det bliver en helt særlig udsendelse, ikke mindst fordi de finder ud af, at man faktisk godt kan slukke for nyrelyset på en moderne BMW – og at de har hørt om en, der kender en, der har brugt afviseren i sin BMW.
Stefan er, igen, sur på de større og større skærme der kommer i de nye biler, men begge glædes over Teslas faldende salgstal og at de fleste biler på listen over mest solgte er europæiske.
Generelt, konstaterer de to, er verden helt og aldeles af lave, også den automotive. Og især på den nederste del af listen.
I 2025 blev der således solgt flere Alfa end Fiat, Jaguar-salget er faldet et en (1) sidste år og det eneste, der i mellemklassen kommer i nærheden af en egentlig bilsnobbil, er en DS No. 8. Der så til gengæld ikke er kommet på markedet endnu..
Disse betragtninger, og mange andre, får du med i denne udgave af Bilsnobberne.
Tak fordi I lytter med, abonnerer, liker og kommenterer!

I dette afsnit af Bilsnobbernes Top 100 er Stefan Kaas og Adam Estrup åndeligt taget til Blackpool i Nordengland. Det er en by, der mest udmærker sig ved at ligge langt fra alting, også anden bilproduktion.
Her ligger dog TVR, der slog sig op på at bygge glasfiberraketter på hjul. TVR Cerbera er opkaldt efter en hund med ikke ubetydelige genfejl. Den havde i alle fald tre hoveder og stod, ifølge den græske mytologi, og gøede foran Hades (grækernes version af helvede, red.).
Stefan finder dog hurtigt ud af, at Cerbera nok i virkeligheden er nørderi, ikke mindst fordi du, for overhovedet at holde den kørende, enten skal være helt urimeligt ved muffen eller eje et komplet maskinværksted. Men den er pæn. TVR får kredit for at lave deres egne motorer fra bunden. Dét er nemlig altid en fantastisk og økonomisk bæredygtig idé for mindre og mellemstore bilfabrikanter.
Og så er der shout-out (råbe ud? hvor uelegant, nu lyder du snart som Mikkel Brodin, red.) til Adams gamle fotografkollega, der rent faktisk har haft en TVR.
Adam kaster sig også ud i en noget tåget forklaring om V8’eres krumtapper, men falder dog tilbage til resultatet af sine semantiske studier: At Una Cerbera også er noget italiensk slang for en temperamentsfuld kvinde. Og sådan hænger alting sammen. Måske.
Sidst i udsendelsen kan I høre det ualmindeligt spændende segment, hvor de to kaster med terninger for at finde ud af, hvilken bil fra deres Bilsnobbernes Top 100 næste udsendelse kommer til at handle om.

Er pæn det samme som smuk, eller er det en lidt kedelig Bil ? En bil der ikke gør nogen skade på omgivelserne? Og findes der i øvrigt pæne børnetegninger?
De spørgsmål går igen i denne udgave af Bilsnobberne, hvor fire Bilsnobber har sat hinanden i stævne hos Nils Hartmann igen i et alt-andet-end-ydmygt hjørne af Måløv Værkstedby. Her skal de finde frem til Verdens Pæneste Bil.
Nils Hartmann, passioneret bilbygger, får – traditionen tro – igen bragt egne biler i spil. Med hans bagkatalog (og garageindhold) er der også en del muligheder. Et af hans pænhedskriterier er, at bilen skal kunne tegnes af et barn. I modsætning til sidste gang Nils var med i Bilsnobberne, bliver han ikke diskvalificeret for sine bilvalg.
Nicolai Richter-Friis, stjernearkitekt med blandt andet rustne bygninger på samvittigheden, kan slet ikke holde tanken om pænhed ud. Han argumenterer for, at der også er nødt til at være noget grimt. Måske fordi han som inkarneret Zuffenhausen hang-around alligevel synes det var for fantasiløst at vælge hans eget go-to-design: En tidlig Porsche 911.
Adam Estrup, autoriseret podcast-medvært og kendt for roller som Otto Leisner og Piet van Deurs  (Bilsnobberne kærer sig om Det Grå Guld) argumenterer blandt andet for et facelift af et facelift af et facelift som verdens næstpæneste bil. Han skjuler pænt sin skuffelse, da værten ikke bifalder hans valg af pæneste bil.
Stefan Kaas, podcastens mest ungdommelige vært, går ind til dagens udsendelse fuldt overbevist om, at han naturligvis vil vinde. Det gør han næsten – og taler godt for sit valg, der høster bred anerkendelse – men må se sig slået på målstregen. Stefan bliver kun en lillebitte smule fornærmet og tavs resten af udsendelsen.
Lyt med og hør om du er enig. Du kan også følge med i spændende afstikkere om Kay Fiskers Vestersøhus I København og om Operahuset i Sydney i virkeligheden behøver mere end én skal. Hvis du ikke er, hører vi det meget gerne! Også om vi virkelig har fundet Verdens Pæneste Bil.
Tak fordi I lytter med, liker, skriver, og abonnerer.

Årets Bilsnobbiler 2026
Med kun en måned til 2026 er det igen tid til at kåre Årets Bilsnobbiler. Kåringen kan, skal og bør ikke forveksles med de andre, oftest fantasiforladte kåringer, hvor fornuftige biler med lang garanti, god bagsædeplads og lave driftsomkostninger besnærer motorjournalisternes hjerter. Sådan er det ikke her; her er det festligt, løssluppent og ikke mindst respektløst når fire gamle bilsnobkendinge finder frem til vinderne af de fire kategorier: Årets Bilsnobbil, Årets Brugte Bilsnobbil, Årets Youngtimer og Årets Veteranbil:
Brian Osbech, Amagers bedste brugtvognsforhandler, har heldigvis solgt sin røde Corvette, droppet linedance, og er derfor med igen i år. Har på forhånd fået diskvalificeret Mercedes 124 og 126 som kandidater, og forsøger måske derfor at ødelægge den gode stemning med sorte DTM-fælge og nye kinesiske biler. Han har især forelsket sig i en såkaldt Firefly, der minder om en seksøjet Honda-klon med prednisolon-bivirkninger.
Mikkel Brodin, Fredensborg, søn af en Toyota forhandler og tidligere Porsche sælger, hvorfor han dermed har tilladelse til at bære latterlige solbriller HELE døgnet. Laver stadig noget ingen ikke helt forstår, men noget med penge. Han ejer en Porsche 911 og afslører kun lidt morbidt, hvor man kan kan score gode youngtimere til spotpris. Måske derfor bliver han også tilgivet for at irettesætte værten. Stiller også op med den måske sidste Alfa man i virkeligheden gerne vil have.
Adam Estrup, Herregårdsbarn (dog fra højre side af Jylland), den ældste deltager i bilsnobberne, men også den eneste, der har fået stjålet en skijakke i en BMW E30 M3 under en Gnags-koncert. Får til egen glæde refereret hans sorte fortid hos Audi i Tyskland, men må til gengæld nedslået sande, at ingen af hans nomineringer når finalen.
Programmets vært, Stefan Kaas, Hellerup, men dog opvokset i vestegnes Monaco Herlev. Får som sædvanlig trumfet de fleste af sine nomineringer igennem. Måske vælger han rent faktisk de bedste bilsnobbiler, måske er det et udslag af ”podcastvært får ret, podcastpanel får fred”. Mere rystende er Stefans egen-afsløring af hans hidtil hemmeligholdte kærlighed til en amerikansk romcom fra 1990.
TAK fordi I lytter så pænt med, sender beskeder og hilser på når vi mødes i billandet.