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  • Echo - Episode 81 | Stratégie navale de l’Iran : Leviers maritimes d’une puissance asymétrique
    Bonjour à toutes et à tous, et bienvenue dans Horizons Marines, la chaîne des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs. Dans cet épisode d’Écho, on lève l’ancre pour une zone sous haute tension : l’Iran, le Golfe arabo-persique et la mer Rouge, théâtre d’affrontements indirects, d’opérations asymétriques et de manœuvres stratégiques de plus en plus audacieuses. Depuis plusieurs mois, les tensions entre l’Iran et Israël se sont intensifiées. Attaques de navires, frappes ciblées, harcèlement maritime : les incidents se multiplient dans un contexte de guerre ouverte à Gaza. Et à nouveau, Téhéran menace de fermer le détroit d’Ormuz, ce corridor stratégique par lequel transitent environ 20 % à 30 % du pétrole mondial transporté par voie maritime, soit près de 17 millions de barils par jour. Face à cette pression constante, une question revient : quelle est la stratégie navale de l’Iran aujourd’hui ? Longtemps considérée comme une puissance terrestre et idéologique, la République islamique affirme désormais sa stratégie maritime, en jouant sur plusieurs leviers : sa marine, ses capacités asymétriques, mais aussi ses proxys régionaux, à commencer par les Houthis, désormais capables de menacer les routes commerciales de la mer Rouge. Alors, quelle est la stratégie navale de l’Iran aujourd’hui ? Jusqu’où peut-elle aller ? Et comment comprendre son recours croissant à des acteurs non étatiques comme relais d’influence militaire sur le plan maritime ? Pour y répondre, nous avons le plaisir d’accueillir Fatima Moussaoui, docteure en sécurité internationale, enseignante à l’École d’Affaires Publiques de Sciences Po Paris et l’IEP de Saint-Germain-en-Laye. Vous êtes également chercheur au Center of armed groups de Genève et spécialiste de la projection de puissance iranienne au Proche et Moyen-Orient. Vous avez publié en avril dernier un ouvrage intitulé Iran’s Military Power Projection and the Empowerment of Ansar Allah, consacré entre autres à l’appui militaire de l’Iran au mouvement houthi au Yémen. Bonne écoute !Crédit audio : Upbeat Gospel Trap by Infraction [No Copyright Music] / Feel So GoodVous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées⁠N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠[email protected]
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    30:27
  • Le Carré #11 : Ewan Lebourdais, Peintre Officiel de la Marine au salon de la Marine 2026
    Dans une brume épaisse et silencieuse, une forme mystique fend les eaux noires d’un matin sans soleil. Son imposante silhouette sombre à peine visible offre une belle vue à quelques fantômes postés à son sommet.  Elles scrutent au loin un phare à peine perceptible du fait de la météo. La scène semble être figée dans le temps : un léviathan noir qui sort de l’eau, avec des statues humaines observant un gardien ancestral. Décidément, le photographe a bien fait son travail !Car oui, ce que je viens de décrire, c’est un des nombreux clichés de sous-marins nucléaires réalisées par notre invité du jour. Habitué des embruns et de la vie embarquée, ce passionné de la mer a immortalisé dans son viseur une large palette d’images de mer.  De la mythique frégate Hermione en passant par les «mastodontes » de la Marine Nationale, à l’instar du porte-avions Charles de Gaulle et des sous-marins nucléaires de l’Île Longue. Sans oublier les nombreuses expositions itinérantes auxquelles il a participé au cours des 10dernières années.  La diversité de ses prises de vue intrigue, de même que ses différents métiers.  Notre invité est, en effet, photographe, Peintre Officiel de la Marine et réserviste citoyen. Cette grande variété d’emplois lui permet d’être présent souvent en mer pour réaliser ses photographies.  Alors, comment en est-il venu à côtoyer les navires de guerre de la Marine ? D’où lui est venu sa passion pour la photographie ? Et quels sont les avantages du titre de Peintre Officiel de la Marine ? Ewan Lebourdais est dans Le Carré ! Bonne écoute !Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des ArméesN’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠[email protected]
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    36:54
  • Le Carré #10 : Jean-Michel Jacques, de Commando marine à Président de la commission de la défense nationale et des forces armées.
    « Tue et prends la voile ». Cette devise des commandos marine, notre invité du jour la connais bien. Premier défenseur de la LPM 2024-2030, Jean-Michel Jacques a servit pendant 23 ans dans la Marine, dont 17 dans les forces spéciales.  Engagé en 1988, à 20 ans, il a obtenu le béret vert et intégré, tour à tour, le Commando Jaubert puis le Commando Trépel, pour, ensuite, servir dans l’escouade de contre-terrorisme et de libération d’otages. En 2005, il ira même jusqu’à arrêter l’opérationnel pour intégrer le Service de santé des sapeurs-pompiers volontaires du Morbihan en tant qu’officier. En 2014, tout change ! Il devient maire de Brandérion puis député en 2017. Exit la Marine, direction l’hémicycle, un écosystème bien différent de l’environnement marin. Jean-Michel Jacques est élu rapporteur du projet de loi de programmation militaire en 2023, et depuis 2024,est président de la commission de défense nationale et des forces armées.  C’est un sacré parcours auquel nous nous intéressons aujourd’hui, et l’idée va être de comprendre la manière dont on passe de marin à civil. Quels enseignements tirer d’une vie de commando marine ? Et qu’amène la militarité dans un écosystème politique ?  On en parle, aujourd’hui, avec Jean-Michel Jacques,ancien commando marine, actuellement député de la 6e circonscription du Morbihan et Président de la commission de la défense nationale et des forces armées.Bonne écoute !Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des ArméesN’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : [email protected]
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    38:01
  • Echo - Episode 80 | PA-Ng : tout comprendre sur le porte-avions nouvelle génération
    Aujourd’hui, dans Écho, on vous emmène au cœur de l’un des grands projets navals français du XXIème siècle : le futur porte-avions de nouvelle génération, le PA-Ng.En 2038, le Charles de Gaulle quittera le service après près de quatre décennies de service opérationnel. Pour lui succéder et prolonger une aventure aéronavale française ininterrompue depuis les opérations d’Indochine, la France prépare depuis plusieurs années un bâtiment de combat d’un genre nouveau : le PA-Ng, pour Porte-Avions de Nouvelle Génération.Plus grand, plus puissant, mais aussi agile et plus moderne, ce futur fleuron naval sera le fer de lance de la Marine nationale jusqu’à l’horizon 2080.Ce programme, à la fois militaire, technologique et industriel, est stratégique pour la France. Il vise à conserver une capacité de projection aéronavale de tout premier plan pour préserver les intérêts de la nation, dans un monde plus instable, plus contesté, où les océans redeviennent des lieux de confrontation.Mais à quoi sert un porte-avions aujourd’hui ? Pourquoi le remplacer ? Que va changer le PA-Ng, concrètement, pour les marins et pour la stratégie navale française ?Pour répondre à ces questions, nous avons le plaisir de recevoir le capitaine de vaisseau Lavernhe, ancien commandant en second du porte-avions Charles de Gaulle et actuellement officier de programme PA-Ng à l’état-major de la Marine.Bonne écoute !Crédit audio : Upbeat Gospel Trap by Infraction [No Copyright Music] / Feel So GoodVous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des ArméesN’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠[email protected]
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    44:17
  • Echo - Episode 79 | MISSION CLEMENCEAU 25 en Indopacifique : projeter le groupe aéronaval loin et longtemps
    En novembre 2024, le porte-avions Charles de Gaulle quittait Toulon, cap à l’est. À ses côtés : 3 frégates d’escorte, un bâtiment ravitailleur de forces, un sous-marin nucléaire d’attaque, plusieurs bâtiments alliés. Et une mission : celle du groupe aéronaval, cœur battant de la puissance maritime française. Pendant plus de cinq mois, ce groupe a traversé la Méditerranée, la mer Rouge, l’océan Indien et l’océan Pacifique, dans un environnement marqué par une forte instabilité. Guerre à Gaza, tensions régionales, attaques en mer Rouge, menaces hybrides et affrontement stratégique global : Clémenceau 25 s’est déployée au cœur des crises contemporaines. Mais au-delà de la géopolitique, ce déploiement interallié a été une démonstration concrète des savoir-faire de la Marine : coopération opérationnelle, projection de puissance, gestion du temps long, et adaptation permanente. Alors, que retenir de cette mission hors norme ? Quelles leçons tactiques, humaines et stratégiques en tirer pour demain ? Et comment un groupe aéronaval se prépare-t-il à agir, dans un monde toujours plus instable et contesté ? Pour en parler, nous avons le plaisir d’accueillir le Contre-amiral Jacques Mallard, commandant de la force aéromaritime de réaction rapide et du groupe aéronaval. Il a dirigé cette mission de bout en bout, depuis l’état-major du Charles de Gaulle. Bonne écoute !Crédit audio : Upbeat Gospel Trap by Infraction [No Copyright Music] / Feel So GoodVous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des ArméesN’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠[email protected]
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    35:26

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